Meuwissen Verkeers Ongevallen Analyse

Welkom bij MVOA

MVOA is de afkorting van Meuwissen Verkeers Ongevallen Analyse.

MVOA staat voor: dienstverlening op het gebied van (technische) verkeersongevallenanalyse, met in het bijzonder schuldvraag- en toedrachtsonderzoek, reconstructie, analyse en advies.

MVOA is specialist in de (technische) analyse van verkeersongevallen, met als kenmerkende eigenschappen onafhankelijkheid, gedegenheid en integriteit. MVOA biedt de "bouwstenen" die nodig zijn voor de civiele en strafrechtelijke beoordeling/weging van de schuldvraag.

De combinatie van praktisch opgedane ervaring en het actueel volgen van de huidige stand van (internationale) vakkennis én (eigen) research biedt MVOA een gedegen basis voor hoogwaardige (technische) analyse van verkeersongevallen.

Opdrachtgevers zijn:
  • Verzekeraars, ook rechtsbijstand en zorg.
  • Onderzoeksbureaus.
  • Letselschadespecialisten.
  • Uitkeringsinstanties.
  • Politie.
  • De rechterlijke macht (benoemd tot deskundige binnen de rechtsgebieden civiel -en strafrecht).
  • De advocatuur (civiel -en strafrechtelijk).
  • Overige instanties (specifieke zaken zoals bedrijfsongevallen)
MVOA werkt niet rechtstreeks voor particulieren!
MVOA verricht geen fraudegerelateerde onderzoeken/analyses/contra's (neem hiervoor rechtstreeks contact op met de partners van MVOA, zie verderop).

Profielschets

MVOA is de afkorting van Meuwissen Verkeers Ongevallen Analyse. MVOA staat voor: dienstverlening op het gebied van (technische) verkeersongevallenanalyse, met in het bijzonder schuldvraag- en toedrachtsonderzoek, reconstructie, analyse en advies.

De praktijk MVOA werd op 1 februari 2002 opgericht door Jan Meuwissen. Daarin (nog steeds) bijgestaan door echtgenote Angeline Meuwissen, die naast de administratieve taak al die jaren op de achtergrond haar mannetje staat voor de nodig en onmisbare ondersteuning en bijstand. MVOA vraagt, middels uitbesteding, de laatste tijd meer en meer ondersteuning van de collega's ing. Joos Spätjens, Pim Schotman en Josefien Seegers (BSc). Joos, Pim en Josefien kunnen binnen een samenwerkingsverband voor en onder het kwaliteitslabel van MVOA werken, maar opereren binnen hun eigen specialisme voornamelijk zelfstandig vanuit hun eigen praktijk (buiten MVOA).

Vanwege ieders eigen dieptespecialisme en het binnen het samenwerkingsverband delen van kennis en vooral ook het samenwerken op dossierniveau is elke partner, zo ook MVOA, in staat een zeer breed en compleet gespecialiseerd product op het gebied van de verkeersongevalsanalyse te leveren.

De combinatie van praktisch opgedane ervaring en het actueel volgen van de huidige stand van (internationale) vakkennis én (eigen) research biedt MVOA een gedegen basis voor hoogwaardige (technische) analyse van verkeersongevallen. Waarbij onafhankelijkheid, gedegenheid en integriteit de kenmerkende eigenschappen van MVOA zijn.

Hoewel MVOA in het zuiden van het land is gevestigd richt het werkgebied zich voornamelijk over geheel Nederland en zo nodig ook in het buitenland. Internationale lidmaatschappen en opgebouwde contacten met buitenlandse deskundigen geeft MVOA immers de beschikking over een eigen internationaal netwerk van relaties, waar een beroep op gedaan kan worden bij de behandeling van aanrijdingen die in het buitenland hebben plaatsgevonden.

Let wel! Jan Meuwissen werkt alleen nog op de maandag, dinsdag en woensdag. Kan iets niet wachten tot de maandag, neem dan contact op met een van de hiervoor genoemde partners.
 

Ondersteuning & samenwerkingsverband

Wettelijke bevoegdheid

  • Vergunning afgegeven door het Ministerie van Justitie POB 792 (de werkzaamheden van een verkeersongevallendeskundige vallen onder de Wet Particuliere Beveiligingsorganisaties en Recherchebureaus van 1 april 1999 en is derhalve vergunningsplichtig).
  • Ingeschreven bij Kamer van Koophandel onder nummer 12045973. 

Altijd up to date

Door het bijhouden van de relevante vakliteratuur en het jaarlijks meerdere malen bijwonen van in hoofdzaak in het buitenland gehouden seminars (theorie en praktische botsproeven) wordt de huidige stand van kennis nauwgezet gevolgd.

Het deelnemen aan Seminars en vooral het persoonlijk bijwonen c.q. zelf houden van botsproeven is een "must" voor de technisch verkeersongevallendeskundige. Deze theoretische en vooral ook praktische studies verschaffen de deskundige het voor de analyse absoluut noodzakelijke inzicht in hetgeen zich vóór, tijdens en ná de botsing kan afspelen. De studies beperken zich niet tot hetgeen gezegd kan worden over de botsing zelf, maar vooral ook over de fase vóór de botsing. Juist de fase vóór de botsing is immers bepalend voor de (wederzijdse) gedraging der betrokken partijen (wie was waar op welk moment).
 

Meer weten?

Neem voor meer informatie contact op per email:

info@mvoa.nl
MVOA werkt niet rechtstreeks voor particulieren

P0B 792

Vergunning van het Ministerie van Veiligheid en Justitie en als zodanig gerechtigd tot het verrichten van toedrachtsonderzoeken.
Lid EVU (Europäischer Verein für Unfallforschung und Unfallanalyse e.V).
Register Expert (NIVRE)  Branche Toedrachtonderzoek